易车讯2月22日，思皓思皓爱跑正式下线，爱跑新车在E50A基础上打造而来，正式不过在细节上进行了一部分的下线续航圣马力诺获客软件升级与优化，以求获得更好的思皓竞争力。

新车车头的新能源特征非常明显，封闭式的正式进气口便是最好的证明。车辆采用狭长的下线续航灯光造型设计，LED日行灯与车前的思皓带状LED灯组融为一体，点亮后效果不错。爱跑灯组下方的正式西班牙ws代发造型同样犀利。

思皓爱跑定位于紧凑型轿车，下线续航其长宽高尺寸分别为4770x1820x1510mm，思皓轴距则为2760mm。爱跑车辆在C柱的正式设计也让它拥有了一定的运动感。

车尾的西班牙ws群发造型与车头形成了一定的呼应，贯穿式的尾灯是车尾最吸引人的部位之一，同时，点亮后的造型与车头相一致。溜背式的造型也让车尾部的视觉效果更加运动。

车辆的西班牙ws超链群发内饰基本沿用了思皓E50A的设计，只不过内嵌的中控屏被设计成了悬浮式。仪表台采用了横向贯穿式的设计，以起到增大视觉宽度的作用。此外，内饰上用料的西班牙ws群发不封号不同也为车内带来了不错的层次感。

中控屏拥有主流的语音控制功能，可以通过科大讯飞语音对导航、空调等进行控制。此外，用户可以通过蓝牙游戏手柄，在中控屏上体验车内电竞游戏的快感。另外，思皓爱跑还拥有全液晶仪表盘、自动空调、自动驻车、大灯高度调节、四门车窗一键升降等功能。

动力方面，新车搭载了64kWh的三元锂电池组。电机的最大功率为142kW，最大扭矩为340N·m。整车的NEDC续航里程为530km。车辆采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。

责任编辑: 杜宇

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